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einem doppelten Zweck dienende Bleisäure-schwerer LKW absorbierte der Batterie-1100cca Glasbatterie matte AGMs 12V 240Ah

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: China
Markenname: CAMEL
Zertifizierung: ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001
Modellnummer: 6-QFD-240
Min Bestellmenge: 20FT
Verpackung Informationen: Verpackungskasten, Karton, Palette
Lieferzeit: 30 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: die Einheiten 38 Millionen pro Jahr
Detailinformationen
Produkt-Name: 12V 240Ah Batterie der Bleisäure-schwerer LKW-absorbierte Glas-Matten-(AGM) Einzelteil-Name: Einem doppelten Zweck dienende Batterie
Material: Bleisäure Anwendung: Schwerer LKW, Nutzfahrzeug
Funktionen: SLI und Elektrogerätstromversorgung Soem: Verfügbar, annehmbar
Art: Mf-Batterie, AGM-Batterie Standard: EN/JIS/ALS BCI
Spannung: 12V C20: 240Ah
Hervorheben:

ALS einem doppelten Zweck dienende Batterie ISO9001

,

einem doppelten Zweck dienende Batterie 1100cca

,

Batterie 12v 240ah


Produkt-Beschreibung

12V 240Ah Batterie der Bleisäure-schwerer LKW-absorbierte Glas-Matten-(AGM)

 

Die schwerer LKW AGM-Batterie liefert das hohe Ankurbeln und extreme Tiefzyklusenergie für die Hochleistungsfahrzeuge. Das überlegene Zyklusleben, Leistung bei der extremen kalten Temperatur stellt die beste Leistung für Ihren schweren LKW, ob es für vorbei ist - Straße, Kurzstrecke/Lieferung, Bau, Dump, Zement oder Bergbau-LKWs zur Verfügung. Wir stellen ausgezeichnete Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu unseren Kunden zur Verfügung, um das Geschäft zu halten, glatt zu laufen.

 

 


Produkt-Eigenschaften

1. komprimierte Versammlung: Hilfe, zum des Verschüttens der aktiven Masse, längere Nutzungsdauer zu verhindern.

2. Einzigartige hybride Pastenformel: Erhöhtes Zyklusleben, kleinerer Innenwiderstand.

3. AGM-Trennzeichen: Der Elektrolyt wird im Trennzeichen adsorbiert, das hilft, Elektrolytschichtung zu verbessern, und Gitterkorrosion verringert.

4. Sauerstoffrekombination während der Batterieaufladung: Verhindern Sie effektiv Gasentwicklung, verringern den BatterieWasserverlust.

5. Kein flüssiger Elektrolyt: Sicher und grün, wartungsfrei.

 


Produkt-Modell

 

Art

Spannung

(V)

C20 RC (Minute)

CCA

(- 18℃)

Maße (Millimeter)

L*W*H

Gewicht

(Kilogramm)

Zyklus-Leben

(GB II)

6-QFD-240 12 240 530 1100 516*275*237 66 360

 


Anwendungen

 

Für Anwendungen, die beides starke ankurbelnde Energie und Radfahrenservice Niedrigampere, den ausgedehnten Hilfshydraulikbedarf von elektrischen Zusätzen wie Klimaanlage etc. zu erfüllen erfordern.

 

einem doppelten Zweck dienende Bleisäure-schwerer LKW absorbierte der Batterie-1100cca Glasbatterie matte AGMs 12V 240Ah 0

 


Über Kamel

 

Im Jahre 1980 gegründet, Camel Group Co., Ltd. (kein auf Lager: SH601311) wird auf den R&D, die Produktion und die Verkäufe von Bleibatterien, mit der Produktion von EV-Lithium-Ionen-Batterie und von benutzter Batterie spezialisiert, die als die Ergänzung aufbereiten. Kamel ist der größte und führende Autobatteriehersteller in Asien.
Z.Z. hat Kamel vier bedeutende Marken, die KAMEL sind, HUAZHONG, SCHWAN, DF. Mit über 400 Arten Produkte, die Automobilstarterbatterie, Start-Stopp-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, Zugkraftbatterie, etc.-Kamelbatterien bedecken, seien Sie in den Autos, in den LKWs, in den landwirtschaftlichen Fahrzeugen, in den Golfmobilen, in den Elektro-Mobilen und in anderen Anwendungen weitverbreitet.
Die Kernwettbewerbsfähigkeit der Kamel-Gruppe stammt ununterbrochene unabhängige Innovation, klare Entwicklungsstrategie und leistungsfähige Durchführung ab, alle die auf Haben eines unternehmungslustigen und innovativen Managements und des technischen Teams basieren. Um die technologische Führung in der Industrie sicherzustellen, hat Kamel ununterbrochen R&D-Investition erhöht und die führenden automatischen Fertigungsstraßen der Welt und moderne R&D- und Prüfungsgeräte vorstellte. Das Berufs-R&D-Institut unter der Firma wird als Unternehmenstechnologiezentrum der staatlichen Ebene erkannt. Kamel hat auch sachverständigen Arbeitsplatz des Akademikers und Labor der staatlichen Ebene. Als High-Teches Unternehmen, das durch den Zustand gestützt wird, hat Kamel das Feld des neuen Energiefahrzeugs voraussichtlich eingegeben, festgelegt an der grünen Energieherstellung und an der Wiederverwertung und am Öffnen eines kohlenstoffarmen Lebens für Menschheit.

 

 

einem doppelten Zweck dienende Bleisäure-schwerer LKW absorbierte der Batterie-1100cca Glasbatterie matte AGMs 12V 240Ah 1

einem doppelten Zweck dienende Bleisäure-schwerer LKW absorbierte der Batterie-1100cca Glasbatterie matte AGMs 12V 240Ah 2

 


FAQ

 

1. Warum die Elektrolyttemperatur zu hoch ist? Wie man sie beschäftigt?

 

: Die hohe Temperatur des Elektrolyts nach saurer Füllung von neuen Batterien liegt an der Neutralisationsreaktion zwischen der Säure und den oxidierten negativen Platten, die viele Hitze erzeugen. Während dieses Zeitraums sollte die Aufladung wenn die Elektrolyttemperaturabfälle zu ℃ ungefähr 40 beginnen, oder laden Sie die Batterie mit niedrigem Strom auf.

Während des normalen Aufladungsprozesses wenn Elektrolyttemperatur hoch ist oder sogar 45℃ übersteigt, sollte das Abkühlen von Maßen genommen werden, oder justieren Sie den Ladestrom auf einen niedrigen Wert. Wenn Temperatur keine Abnahme zeigt, sollte Möglichkeit des internen Kurzschlusses der Batterie oder des Sulfation der Platte betrachtet werden.

Während der normalen Verwendung der Batterie, wenn die Temperatur zu hoch ist. Es gibt zwei Möglichkeiten zu diesem: ein ist, weil die umgebende umgebende Temperatur zu hoch ist, und die Hitze, die durch Batterie erzeugt wird, ist nicht einfach sich zu zerstreuen. Das andere ist, dass die Ladespannung oder das gegenwärtige zu hoch ist.

 

 

2. Wie man die anormale Aufladung beschäftigt?

 

: Wann eine normale Batterie neuladen Sie, würden keine enormen Blasen (Gas) an der Primärladezeit, seit dem Strom aufluden einzige Aufschläge für die elektrochemische Reaktion von aktivem Mass. erzeugt. Während am Ende der Ladezeit, zusammen mit der Fertigstellung der elektrochemischen Reaktion, gegenwärtiges aufgeladen anfängt, Wasser und degases Wasserstoff und Sauerstoff zu elektrolysieren.

Wann die Batterie nach Verwendung neuladen Sie, wenn nur wenig Gas an der Endenladezeit erzeugt wird, ist es möglicherweise, weil der Ladestrom zu niedrig ist, oder Batterie noch nicht völlig aufgeladen wird. Wenn eine Einzelzelle keine Gasgeneration während der aufladenden Batterie zeigt, zeigt möglicherweise diese internen Kurzschluss an. Wenn die ganze Körperverletzung zu viel Gas und das zu frühe produziert, zeigt diese die Möglichkeit von Platten Sulfation an, die mit wiederholten Entladungs- und Vorwurfsprozessen behandelt werden sollte. Wenn die Körperverletzung Gas im Ruhezeit- oder Entladungsprozeß produziert, wird sie durch viel Verunreinigungen im Elektrolyt verursacht möglicherweise.

Kontaktdaten

Telefonnummer : 86 27 52108948