Schwerer LKW einem doppelten Zweck dienende Batterie 30KG AGMs 24v 100ah Lifepo4

Anwendungen

1. Die Lithiumionenindustrielle Batterie ist eine einem doppelten Zweck dienende Batterie mit den Funktionen des Ankurbelns und der Energieversorgung für elektrische Zusätze wie Beleuchtung, Klimaanlage, Kocher, Kühlschrank, Audio, etc.

2. Die Batterie kann in den LKWs und in den Schwerlastwagen weitverbreitet sein.

Über Kamel

Im Jahre 1980 gegründet, Camel Group Co., Ltd. (kein auf Lager: SH601311) wird auf den R&D, die Produktion und die Verkäufe von Bleibatterien, mit der Produktion von EV-Lithium-Ionen-Batterie und von benutzter Batterie spezialisiert, die als die Ergänzung aufbereiten. Kamel ist der größte und führende Autobatteriehersteller in Asien.
Z.Z. hat Kamel vier bedeutende Marken, die KAMEL sind, HUAZHONG, SCHWAN, DF. Mit über 400 Arten Produkte, die Automobilstarterbatterie, Start-Stopp-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, Zugkraftbatterie, etc.-Kamelbatterien bedecken, seien Sie in den Autos, in den LKWs, in den landwirtschaftlichen Fahrzeugen, in den Golfmobilen, in den Elektro-Mobilen und in anderen Anwendungen weitverbreitet.
Die Kernwettbewerbsfähigkeit der Kamel-Gruppe stammt ununterbrochene unabhängige Innovation, klare Entwicklungsstrategie und leistungsfähige Durchführung ab, alle die auf Haben eines unternehmungslustigen und innovativen Managements und des technischen Teams basieren. Um die technologische Führung in der Industrie sicherzustellen, hat Kamel ununterbrochen R&D-Investition erhöht und die führenden automatischen Fertigungsstraßen der Welt und moderne R&D- und Prüfungsgeräte vorstellte. Das Berufs-R&D-Institut unter der Firma wird als Unternehmenstechnologiezentrum der staatlichen Ebene erkannt. Kamel hat auch sachverständigen Arbeitsplatz des Akademikers und Labor der staatlichen Ebene. Als High-Teches Unternehmen, das durch den Zustand gestützt wird, hat Kamel das Feld des neuen Energiefahrzeugs voraussichtlich eingegeben, festgelegt an der grünen Energieherstellung und an der Wiederverwertung und am Öffnen eines kohlenstoffarmen Lebens für Menschheit.

FAQ

1. Warum gibt es eine mögliche Batterieexplosion? Und wie verhindern wir sie?
 

: Viel Wasserstoff und Sauerstoff werden während des Aufladungsprozesses der Batterie produziert. Wenn die Konzentration des Mischgases 4% in der Luft erreicht, wenn Funken passendes erzeugten zu lösen, behindert Drahtverbindung oder offenes Feuer von der Außenseite, es gibt eine Möglichkeit, dass Explosion möglicherweise auftritt, die die Batterie beschädigt oder sogar Leute und Sachen verletzt. Verhinderungen sind als unten:

a. Steuern Sie die Macht, die aufgeladen wird, vermeiden Sie Überbelastung, um die Menge des Gases zu verringern entgast.

b. Kein offenes Feuer nahe den Batterien während des Aufladungsprozesses und gute Belüftung halten.

c. Während der Aufladung sollte die Verbindung fest sein, die Funken zu vermeiden, die passend sind, Verbindung zu lösen.

d. Nimmt konstante gegenwärtige und begrenzte Spannungsabrechnungsart an, die weniger Gasentwicklung erzeugt.

e. Verhindern Sie die Funken oder sogar Feuer und Explosion, die passend sind kurzzuschließen.

f. Halten Sie das Entgasungsloch reibungslos für die wartungsfreien Siegelbatterien, andernfalls der erhöhte interne Druck ansammelt möglicherweise zu hoch, um Ausbuchtung oder sogar Explosion zu verursachen.

2. Warum die Kapazität wird, verringert?

: Wenn Körperverletzung die unzulängliche Kapazität während der Verwendung zeigt oder die Kapazität Nennkapazitätswert nicht treffen kann, sollten wir die Möglichkeit des unzulänglichen Vorwurfs oder des unzulänglichen Nachladens nach Verwendung erstens betrachten. Überprüfen Sie, ob die Elektrolytdichte zu niedrig ist, von wenn die waagerecht ausgerichteten Zunahmen des Elektrolyts nach Nachladen.

a. Sulfation (Überbelastung, wiederholte Gebühr, Hydrotherapie für Entschwefelung)

b. Verschmutzung des Elektrolyts (nach dem mehrfachen Bündig mit destilliertes Wasser, ändern Sie den Elektrolyt)

c. Ob Batterien teilweisen Kurzschluss zeigen.

d. Phänomene wie Gitterkorrosion, Plattenbruch, aktives verschüttendes Massenetc. am Ende von Nutzungsdauer.