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Zyklus-Nutzfahrzeug-Lithium-Ion Lifepos 4 Soems einem doppelten Zweck dienende tiefe Batterie 24v 200ah

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: China
Markenname: CAMEL
Zertifizierung: ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001
Modellnummer: 24V LiSB CCA1100
Min Bestellmenge: 20FT
Verpackung Informationen: Verpackungskasten, Karton, Palette
Lieferzeit: 30 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: die Einheiten 38 Millionen pro Jahr
Detailinformationen
Produkt-Name: Lithium-Ion24v Nutzfahrzeug-Batterie 9 Stunden lang Klimaanlagen-Stromversorgungs- Einzelteil-Name: Einem doppelten Zweck dienende Batterie
Material: LiFePO4 Anwendung: LKW, Züge und Technikfahrzeuge.
Funktion: Beginnen, Beleuchtung, Zündung, Radfahrenservice Niedrigampere Soem: Verfügbar, annehmbar
Art: Mf-Batterie Standards: EN, JIS, AS, BCI
Markieren:

Einem doppelten Zweck dienende tiefe Zyklusbatterie Soems

,

einem doppelten Zweck dienende tiefe Zyklusbatterie 24v

,

Handelslithium-ionen-batterie 200ah


Produkt-Beschreibung

Lithium-Ion24v Nutzfahrzeug-Batterie 9 Stunden lang Klimaanlagen-Stromversorgungs-

 

Die Lithiumionennutzfahrzeugbatterie wird benutzt, um den Fahrzeugmotor anzulassen und Energie für Zusätze zur Verfügung zu stellen. Sie müssen für eine Vielzahl des rauen Straßenzustandes, der tragenden schweren Lasten und des Fahrens an den hohen Geschwindigkeiten passend sein. Batterietechnologie des Lithium-Ion (LiFePO4) ist die beste Wahl für diese Anwendungen wegen seiner hervorragenden seiner Leichtgewichtlers und der hohen Leistung Dichte der Leistung, des besonders. Sie kann mit einem verbessernden Bremssystem auch schnell und sicher aufgeladen werden. Verglichen mit traditionellen Batterien, haben Batterien LiFePO4 besseren Widerstand zur Überlastung und zum Radfahren und eine, längere Lebensdauer deshalb zu haben, die Hilfen Instandhaltungskosten während ihrer Lebensdauer verringern.

 


Produkt-Eigenschaften

Längere Nutzungsdauer

Nutzungsdauer der Jahre 5+.

Stützlängere Parkzeit-Stromversorgung

In 9 Stunden tagsüber und länger nachts.

Schnellere Aufladung

Starke Aufladungsempfangende Kapazität. Aufladung von 20% bis 95% einzigen Bedarf 1-2 Stunden.

Intelligentes Energie-Management

Intelligentes Management BMS hält 20% der minimalen Anfangskraft, übermäßigen Leistungsabfall zu vermeiden.

Kein Bedarf, das Fahrzeug für das niedrigtemperaturbeginnen aufzuwärmen

Ultra-niedrige Temperatur (- ℃ 40) null ununterbrochenes Beginnen der Verzögerung.

Breite Arbeit Temprature-Strecke

Entladen Sie Betriebstemperaturstrecke - 40 ℃ ∽ 65 ℃.

Intelligente Diagnose

Selbst-Entdeckung, Fernüberwachung des BatterieGesundheitszustandes im Hintergrund.

Leichtgewichtler

1/3 des Gewichts einer ähnlichen Bleibatterie.

Starker Erschütterungs-Widerstand

Passend für alle Arten schroffer Straßenzustand.

 


Produkt-Modell

 

 

Art

Spannung

(V)

Kapazität

(Ah)

Maße (Millimeter)

L*W*H

CCA (- 18℃)(a) Gewicht (Kilogramm)
24V LiSB CCA1000 24 100 541*230*216 1000 ≤30
24V LiSB CCA1100 24 200 530*433*220 1100 ≤55

 


Anwendungen

 

1. Lithium-Ionen-Batterien sind für die Automobilindustrie bestimmt und werden rigoros geprüft, um extremen Temperaturen, Erschütterungen und Intensitätsarbeitsbelastungen zu widerstehen. Sein leichter Entwurf macht es ideal für Nutzfahrzeuge und Anwendungen, in denen Reduzierung des Gewichts Schlüssel ist, bei reichliche Energie und das starke Beginnen in den kalten Klimata auch zur Verfügung stellen.

2. Dieses Produkt spart Ihre Zeit und Geld in einer Vielzahl von Anwendungen, von den Gabelstaplern zu den Müllwagen und zu anderen Elektro-Mobilen, die starke Anfangskraft und zuverlässigen Service des Zyklus Niedrigampere für ausgedehnten Hilfshydraulikbedarf ihrer Ausrüstung erfordern.

3. Lithium-Ionenpolymerbatterien sind für Nutzfahrzeuge, besonders Hochleistungs-LKWs bestimmt.

4. Lithium-Ionen-Batterien sind kompakt Energiesparender, leicht und. Seine lange Nutzungsdauer ist für gewerbliche Nutzung, einschließlich oder Personenkraftwagen die nicht für den Straßenverkehr im Bergbau und in den Baugewerben ideal.

 

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Über Kamel

 

Im Jahre 1980 gegründet, Camel Group Co., Ltd. (kein auf Lager: SH601311) wird auf den R&D, die Produktion und die Verkäufe von Bleibatterien, mit der Produktion von EV-Lithium-Ionen-Batterie und von benutzter Batterie spezialisiert, die als die Ergänzung aufbereiten. Kamel ist der größte und führende Autobatteriehersteller in Asien.
Z.Z. hat Kamel vier bedeutende Marken, die KAMEL sind, HUAZHONG, SCHWAN, DF. Mit über 400 Arten Produkte, die Automobilstarterbatterie, Start-Stopp-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, Zugkraftbatterie, etc.-Kamelbatterien bedecken, seien Sie in den Autos, in den LKWs, in den landwirtschaftlichen Fahrzeugen, in den Golfmobilen, in den Elektro-Mobilen und in anderen Anwendungen weitverbreitet.
Die Kernwettbewerbsfähigkeit der Kamel-Gruppe stammt ununterbrochene unabhängige Innovation, klare Entwicklungsstrategie und leistungsfähige Durchführung ab, alle die auf Haben eines unternehmungslustigen und innovativen Managements und des technischen Teams basieren. Um die technologische Führung in der Industrie sicherzustellen, hat Kamel ununterbrochen R&D-Investition erhöht und die führenden automatischen Fertigungsstraßen der Welt und moderne R&D- und Prüfungsgeräte vorstellte. Das Berufs-R&D-Institut unter der Firma wird als Unternehmenstechnologiezentrum der staatlichen Ebene erkannt. Kamel hat auch sachverständigen Arbeitsplatz des Akademikers und Labor der staatlichen Ebene. Als High-Teches Unternehmen, das durch den Zustand gestützt wird, hat Kamel das Feld des neuen Energiefahrzeugs voraussichtlich eingegeben, festgelegt an der grünen Energieherstellung und an der Wiederverwertung und am Öffnen eines kohlenstoffarmen Lebens für Menschheit.

 

 

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FAQ

 

1. Warum ist die Batteriespannung anormal?

 

: Nach der Aufladung sollte die Spannung jeder Einzelzelle herum 2,1 V sein (kann durch Elektrolytdichte beeinflußt werden). Wenn die Spannung während der Primärverwendung niedrig ist, Kontrolle, wenn Batterie völlig aufgeladen wird, oder wenn Elektrolytdichte zu hoch oder zu niedrig ist.

Wenn Batterie verhältnismässig höhere Spannung während der Aufladung zeigt, zusammen mit zahlreichen Blasen und Spannungsabfall schnell während der Entladung, diese anzeigt möglicherweise Platten Sulfation. Entladen Sie völlig die Körperverletzung mit niedrigem gegenwärtigem und laden Sie dann die Batterie mit niedrigem Strom (0.1C20), die Entladungs- und Vorwurfsschritte zu wiederholen mehrmals auf. Der Effekt dieser Methode wird beeinflußt möglicherweise durch den Sulfationsgrad.

 

 

2. Was ist der Effekt der anormalen Elektrolytdichte und der Indikatorfarbe?

 

: Während der Batterie, die Prozesse auflädt und entlädt, sollte Elektrolytdichte von 1,070 zu 1.290g/cm3 schwanken. Dichtezunahmen während der Aufladung und der Abnahmen bei der Entladung.

a. Wenn Dichte zu hoch ist, verursacht sie Platte Sulfation und beschleunigt Gitterkorrosion; während, wenn Dichte zu niedrig ist, sie die Entladungskapazität beeinflußt.

b. Unter normalen Aufladungsbedingungen wenn die Dichte sich nicht erheblich erhöht oder sogar unverändert bleibt, es eine Möglichkeit des Sulfation der Platte gibt, die möglicherweise Gegenmaßnahmen benötigt, Sulfation zu beseitigen.

c. Nachdem die Batterie aufgeladen ist, wenn die Dichte erheblich während der Ruhezeit sich verringert, zeigt sie an, dass Batterieselbstentladung trennen Sie, die möglicherweise durch zu viel Verunreinigungen im Elektrolyt verursacht wird. Wenn Elektrolyt anormale Farbe oder Geruch zeigt oder sogar Trübung zeigt, zeigt er an, dass der Elektrolyt unrein ist und Verunreinigungen in die Batterie hat.

d. Wenn Elektrolyt die Farbe von Metallionen zeigt, gibt es eine Möglichkeit der Verschmutzung.

 

Kontaktdaten

Telefonnummer : 86 27 52108948