| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | CAMEL |
| Zertifizierung: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modellnummer: | 6-D-120G |
| Min Bestellmenge: | 20FT |
| Verpackung Informationen: | Verpackungskasten, Karton, Palette |
| Lieferzeit: | 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | die Einheiten 38 Millionen pro Jahr |
| Produkt-Name: | Bleisäure 12V 150Ah ND-Turbine Art Besichtigungs-Autobatterie | Einzelteil-Name: | Bleisäurefreizeitbatterie |
|---|---|---|---|
| Material: | Bleisäure | Anwendungen: | Golfmobile, Besichtigungsautos, Streifenwagen, elektrische Dreiräder, hoch gelegene anhebende Plattf |
| Funktion: | Zugkraft | Soem: | Verfügbar, annehmbar |
| Produktart: | Mf-Batterie | Standard: | EN, JIS, AS, BCI |
| Plan: | ND-Turbine | Spannung: | 12V |
| Markieren: | Tiefe Zyklusbatterie BCI 12v 150ah,Zyklus-Batterie Soem 12v 150ah tiefes,Besichtigungsautond-turbine Batterie |
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Bleisäure 12V 150Ah ND-Turbine Art Besichtigungs-Autobatterie
Die Besichtigungsautobatterie ist die überschwemmte Bleibatterie. Überschwemmte Batterien bieten nachgewiesenes langes Leben und Zuverlässigkeit, einfache Wartung und (normalerweise) die beste Anlagenrendite an. Kamel überschwemmte flache Energiebleibatterie nimmt die dauerhafteste industrielle Bleibatterietechnologie an und entwickelt sich auf der Grundlage von die ausführliche Spurhaltung der tatsächlichen Verwendung der typischen Benutzer.
Produkt-Eigenschaften
Hervorragende Energie-Kapazität
Als die Platte wird überschwemmte Batterie, mit dem Gebrauch der Batterie, die Kapazität allmählich auf den höchsten Zustand erhöht und instand gehalten für eine lange Zeit.
Längeres Leben
Die Abdeckplatte des nationalen Patents wird angenommen, um den Kurzschluss des sich hin- und herbewegenden Pulvers auf die Oberseite der Pfostengruppe effektiv zu unterdrücken und die Nutzungsdauer der Batterie zu verbessern.
Hohe Zuverlässigkeit
Die positiven und negativen Gitter nehmen Multielementlegierungsformel an, die das aktive Material macht, das fest mit den Gitter kombiniert wird und die lange Nutzungsdauer und die Zuverlässigkeit der Batterie sicherstellt
Niedrige Selbstentladung
Spezielle positive und negative Pastenformel niedrigem Selbstentladungs- und Wasserverbrauch versichern.
Starke Gebührenannahme
Neuer Typ des Trennzeichens wird benutzt, um niedrigen Innenwiderstand und starke Gebührenannahme zur Verfügung zu stellen.
Großartige tiefe Zyklus-Leben-Leistung
Das positive Material nimmt spezielle Pastenformel mit mit hoher Dichte an. Diese sichern die großartige tiefe Zykluslebenleistung von der Batterie zu.
Produkt-Modell
| Art |
Spannung (V) |
Kapazität (Ah) C5/C20 |
Maße (Millimeter) L*W*H |
Plan |
Gewicht (Kilogramm) (Mit Elektrolyt) |
| 6-D-120G | 12 | 120/150 | 330*182*272 | ND-Turbine | 37 |
Anwendungen
Besichtigungsautobatterie kann für Golfmobile, Besichtigungsautos, Streifenwagen, elektrische Dreiräder, hoch gelegene anhebende Plattformen, Wäscher und andere benutzt werden leichte Fahrzeuge.
Über Kamel
Im Jahre 1980 gegründet, Camel Group Co., Ltd. (kein auf Lager: SH601311) wird auf den R&D, die Produktion und die Verkäufe von Bleibatterien, mit der Produktion von EV-Lithium-Ionen-Batterie und von benutzter Batterie spezialisiert, die als die Ergänzung aufbereiten. Kamel ist der größte und führende Autobatteriehersteller in Asien.
Z.Z. hat Kamel vier bedeutende Marken, die KAMEL sind, HUAZHONG, SCHWAN, DF. Mit über 400 Arten Produkte, die Automobilstarterbatterie, Start-Stopp-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, Zugkraftbatterie, etc.-Kamelbatterien bedecken, seien Sie in den Autos, in den LKWs, in den landwirtschaftlichen Fahrzeugen, in den Golfmobilen, in den Elektro-Mobilen und in anderen Anwendungen weitverbreitet.
Die Kernwettbewerbsfähigkeit der Kamel-Gruppe stammt ununterbrochene unabhängige Innovation, klare Entwicklungsstrategie und leistungsfähige Durchführung ab, alle die auf Haben eines unternehmungslustigen und innovativen Managements und des technischen Teams basieren. Um die technologische Führung in der Industrie sicherzustellen, hat Kamel ununterbrochen R&D-Investition erhöht und die führenden automatischen Fertigungsstraßen der Welt und moderne R&D- und Prüfungsgeräte vorstellte. Das Berufs-R&D-Institut unter der Firma wird als Unternehmenstechnologiezentrum der staatlichen Ebene erkannt. Kamel hat auch sachverständigen Arbeitsplatz des Akademikers und Labor der staatlichen Ebene. Als High-Teches Unternehmen, das durch den Zustand gestützt wird, hat Kamel das Feld des neuen Energiefahrzeugs voraussichtlich eingegeben, festgelegt an der grünen Energieherstellung und an der Wiederverwertung und am Öffnen eines kohlenstoffarmen Lebens für Menschheit.
FAQ
1. Warum die Elektrolyttemperatur zu hoch ist? Wie man sie beschäftigt?
: Die hohe Temperatur des Elektrolyts nach saurer Füllung von neuen Batterien liegt an der Neutralisationsreaktion zwischen der Säure und den oxidierten negativen Platten, die viele Hitze erzeugen. Während dieses Zeitraums sollte die Aufladung wenn die Elektrolyttemperaturabfälle zu ℃ ungefähr 40 beginnen, oder laden Sie die Batterie mit niedrigem Strom auf.
Während des normalen Aufladungsprozesses wenn Elektrolyttemperatur hoch ist oder sogar 45℃ übersteigt, sollte das Abkühlen von Maßen genommen werden, oder justieren Sie den Ladestrom auf einen niedrigen Wert. Wenn Temperatur keine Abnahme zeigt, sollte Möglichkeit des internen Kurzschlusses der Batterie oder des Sulfation der Platte betrachtet werden.
Während der normalen Verwendung der Batterie, wenn die Temperatur zu hoch ist. Es gibt zwei Möglichkeiten zu diesem: ein ist, weil die umgebende umgebende Temperatur zu hoch ist, und die Hitze, die durch Batterie erzeugt wird, ist nicht einfach sich zu zerstreuen. Das andere ist, dass die Ladespannung oder das gegenwärtige zu hoch ist.
2. Wie man die anormale Aufladung beschäftigt?
: Wann eine normale Batterie neuladen Sie, würden keine enormen Blasen (Gas) an der Primärladezeit, seit dem Strom aufluden einzige Aufschläge für die elektrochemische Reaktion von aktivem Mass. erzeugt. Während am Ende der Ladezeit, zusammen mit der Fertigstellung der elektrochemischen Reaktion, gegenwärtiges aufgeladen anfängt, Wasser und degases Wasserstoff und Sauerstoff zu elektrolysieren.
Wann die Batterie nach Verwendung neuladen Sie, wenn nur wenig Gas an der Endenladezeit erzeugt wird, ist es möglicherweise, weil der Ladestrom zu niedrig ist, oder Batterie noch nicht völlig aufgeladen wird. Wenn eine Einzelzelle keine Gasgeneration während der aufladenden Batterie zeigt, zeigt möglicherweise diese internen Kurzschluss an. Wenn die ganze Körperverletzung zu viel Gas und das zu frühe produziert, zeigt diese die Möglichkeit von Platten Sulfation an, die mit wiederholten Entladungs- und Vorwurfsprozessen behandelt werden sollte. Wenn die Körperverletzung Gas im Ruhezeit- oder Entladungsprozeß produziert, wird sie durch viel Verunreinigungen im Elektrolyt verursacht möglicherweise.
