| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | CAMEL |
| Zertifizierung: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modellnummer: | VRL5 92 H8 |
| Min Bestellmenge: | 20FT |
| Verpackung Informationen: | Verpackungskasten, Karton, Palette |
| Lieferzeit: | 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | die Einheiten 38 Millionen pro Jahr |
| Produkt-Name: | Bleisäure AGM-Start-Stopp-Batterie | Einzelteil-Name: | Autoanfangsendbatterie |
|---|---|---|---|
| Produkt-Material: | Bleisäure | Anwendung: | Auto, Leicht- LKW, SUV, Mehrzweckfahrzeug |
| Verwendung: | Ankurbeln, Beleuchtung, Zündung, Start-Stopp | Soem: | Verfügbar, annehmbar |
| Art: | Mf-Batterie, AGM-Batterie, SMF-Batterie | Standard: | EN, JIS, AS, BCI |
| Hervorheben: | SMF versiegelte Blei-Säure-Batterie,92Ah versiegelte Blei-Säure-Batterie,12V Autobatterie für Endanfang |
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AGM-Batterie Bleisäure 12V 92Ah für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System
Absorbierte Glaskörperverletzungen der matte (AGM) sind wartungsfreie Bleibatterien, die entworfen sind, um starke Stöße des Beginnens von Amperen zur Verfügung zu stellen und Elektronik während eines längeren Zeitabschnitts laufen zu lassen. Eine AGM-Körperverletzung enthält ein spezielles Glasmattentrennzeichen, das Dochte die Elektrolytlösung zwischen den Körperverletzungsplatten. Der Entwurf dieses Materials ermöglicht dem Fiberglas, mit Elektrolyt gesättigt zu werden – und den Elektrolyt in einem „trockenen“ oder verschobenen Zustand eher als in der freien flüssigen Form zu speichern. Während die Körperverletzung funktioniert, wird Elektrolyt von der Glasmatte auf Körperverletzungsplatten wie erforderlich übertragen. Die Matte enthält genügend Elektrolyt, damit die Körperverletzung seine volle Kapazität liefert und sein Elektrolyt wird nicht verschüttet.
Produkt-Eigenschaften
Anwendung von speziellen Nano-Zusätzen mit Hochleistung
Ausgezeichnete Körperverletzungsvorwurfsannahme und kalte ankurbelnde Leistung bei der niedrigen Temperatur.
Annahme von AGM-Trennzeichen mit flüssigkeitsreicher Absorption und hoher Beweglichkeit
Kein flüssiger Elektrolyt in der Batterie; Batterie kann in jedem möglichem Winkel gesetzt werden, der sicherer und Klima-freundlicher ist.
Internationale erstklassige Batterie-automatische Produktions-Ausrüstung
Überwachung über allen Produktionsverfahren mit MES-System, intelligente Herstellung, großartige Produktqualität.
Unabhängiger patentierter Batterie-Wohnungs-Entwurf
Eingebaute Sicherheitsventile, zum keiner versehentlichen Öffnung während der Kundenverwendung sicherzustellen.
Produkt-Modell
| Art | 20Hr (ah) | CCA/SAW (A) |
Maße (Millimeter) L*W*H |
Anschluss (Plan /Type) |
Halten Sie nieder |
Gewicht (Kilogramm) |
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VRL5 92 H8 |
92 | 850 | 353*175*190 | 0/1 | B13 | 26,5 |
Anwendungen
1. Die AGM-Batterie ist für Fahrzeuganwendungen mit modernen Start-Stopp-Systemen bestimmt. Starten der Batterie die Maschine schnell und stellt sicher, dass es glatt beginnt. Die Batterie ist auch entworfen, um die Energie für das verbessernde Bremsen während der Verlangsamung zu speichern und weiter verbessert Kraftstoffeffizienz.
2. Saugfähige Glasmattenbatterien sind entworfen, um den harten Bedingungen zu widerstehen und sind ein wesentliches Bestandteil vieler Fahrzeugstart-stop-Systeme. Sie kennzeichnen langes Leben, ausgezeichnete Wiederaufnahme nach Tiefentladung und die Fähigkeit, extremer Hitze oder Kälte zu widerstehen.
Über Kamel
Im Jahre 1980 gegründet, Camel Group Co., Ltd. (kein auf Lager: SH601311) wird auf den R&D, die Produktion und die Verkäufe von Bleibatterien, mit der Produktion von EV-Lithium-Ionen-Batterie und von benutzter Batterie spezialisiert, die als die Ergänzung aufbereiten. Kamel ist der größte und führende Autobatteriehersteller in Asien.
Z.Z. hat Kamel vier bedeutende Marken, die KAMEL sind, HUAZHONG, SCHWAN, DF. Mit über 400 Arten Produkte, die Automobilstarterbatterie, Start-Stopp-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, Zugkraftbatterie, etc.-Kamelbatterien bedecken, seien Sie in den Autos, in den LKWs, in den landwirtschaftlichen Fahrzeugen, in den Golfmobilen, in den Elektro-Mobilen und in anderen Anwendungen weitverbreitet.
Die Kernwettbewerbsfähigkeit der Kamel-Gruppe stammt ununterbrochene unabhängige Innovation, klare Entwicklungsstrategie und leistungsfähige Durchführung ab, alle die auf Haben eines unternehmungslustigen und innovativen Managements und des technischen Teams basieren. Um die technologische Führung in der Industrie sicherzustellen, hat Kamel ununterbrochen R&D-Investition erhöht und die führenden automatischen Fertigungsstraßen der Welt und moderne R&D- und Prüfungsgeräte vorstellte. Das Berufs-R&D-Institut unter der Firma wird als Unternehmenstechnologiezentrum der staatlichen Ebene erkannt. Kamel hat auch sachverständigen Arbeitsplatz des Akademikers und Labor der staatlichen Ebene. Als High-Teches Unternehmen, das durch den Zustand gestützt wird, hat Kamel das Feld des neuen Energiefahrzeugs voraussichtlich eingegeben, festgelegt an der grünen Energieherstellung und an der Wiederverwertung und am Öffnen eines kohlenstoffarmen Lebens für Menschheit.
FAQ
1. Warum die Elektrolyttemperatur zu hoch ist? Wie man sie beschäftigt?
: Die hohe Temperatur des Elektrolyts nach saurer Füllung von neuen Batterien liegt an der Neutralisationsreaktion zwischen der Säure und den oxidierten negativen Platten, die viele Hitze erzeugen. Während dieses Zeitraums sollte die Aufladung wenn die Elektrolyttemperaturabfälle zu ℃ ungefähr 40 beginnen, oder laden Sie die Batterie mit niedrigem Strom auf.
Während des normalen Aufladungsprozesses wenn Elektrolyttemperatur hoch ist oder sogar 45℃ übersteigt, sollte das Abkühlen von Maßen genommen werden, oder justieren Sie den Ladestrom auf einen niedrigen Wert. Wenn Temperatur keine Abnahme zeigt, sollte Möglichkeit des internen Kurzschlusses der Batterie oder des Sulfation der Platte betrachtet werden.
Während der normalen Verwendung der Batterie, wenn die Temperatur zu hoch ist. Es gibt zwei Möglichkeiten zu diesem: ein ist, weil die umgebende umgebende Temperatur zu hoch ist, und die Hitze, die durch Batterie erzeugt wird, ist nicht einfach sich zu zerstreuen. Das andere ist, dass die Ladespannung oder das gegenwärtige zu hoch ist.
2. Wie man die anormale Aufladung beschäftigt?
: Wann eine normale Batterie neuladen Sie, würden keine enormen Blasen (Gas) an der Primärladezeit, seit dem Strom aufluden einzige Aufschläge für die elektrochemische Reaktion von aktivem Mass. erzeugt. Während am Ende der Ladezeit, zusammen mit der Fertigstellung der elektrochemischen Reaktion, gegenwärtiges aufgeladen anfängt, Wasser und degases Wasserstoff und Sauerstoff zu elektrolysieren.
Wann die Batterie nach Verwendung neuladen Sie, wenn nur wenig Gas an der Endenladezeit erzeugt wird, ist es möglicherweise, weil der Ladestrom zu niedrig ist, oder Batterie noch nicht völlig aufgeladen wird. Wenn eine Einzelzelle keine Gasgeneration während der aufladenden Batterie zeigt, zeigt möglicherweise diese internen Kurzschluss an. Wenn die ganze Körperverletzung zu viel Gas und das zu frühe produziert, zeigt diese die Möglichkeit von Platten Sulfation an, die mit wiederholten Entladungs- und Vorwurfsprozessen behandelt werden sollte. Wenn die Körperverletzung Gas im Ruhezeit- oder Entladungsprozeß produziert, wird sie durch viel Verunreinigungen im Elektrolyt verursacht möglicherweise.
